底側(cè)卸式礦車

底側(cè)卸式礦車產(chǎn)品介紹：

1車箱

車箱的前、后端板和側(cè)板均采用12mm厚的16Mn板焊接而成，在車箱四周外側(cè)采用槽形鋼板加固;翼板分別焊接在左、右側(cè)板.上，上方用角鋼焊接成口字形，而且角鋼上方和槽形鋼板相連，以便能使車箱在極端惡劣的工作環(huán)境下也不致于損壞。

2車底架底板采用25mm厚的鋼板，在底板下面用角鋼和鋼板焊接，使底板足以能經(jīng)受住裝礦時(shí)礦石對(duì)底板的沖擊力。

3.輪軸

輪軸由車軸、車輪和橡膠彈簧座組成。車輪采用鑄鋼，橡膠彈簧座采用鑄鋼，橡膠彈簧座的左、右兩側(cè)作為彈簧的支承面，本礦車采用橡膠彈簧。礦車過(guò)彎道時(shí)車輛由于擠壓橡膠彈簧，而能使其產(chǎn)生部分橫動(dòng)，過(guò)卸載站后能便于與導(dǎo)框之間的對(duì)中復(fù)位。

4卸載輪5支撐彈簧6緩沖橡膠彈簧與碰頭。

底側(cè)卸式礦車支撐彈簧說(shuō)明：

底側(cè)卸式礦車采用橡膠彈簧作為減振裝置，擴(kuò)大橡膠彈簧安裝時(shí)的傾角，使之能承受更大的沖擊載荷。車架底板下面與橡膠彈簧座頂部的距離空載為70mm,在機(jī)車運(yùn)行中這一距離將會(huì)逐步減小，但當(dāng)此距離減小到55mm后，則應(yīng)加調(diào)整片以抬高車架，加調(diào)整墊后如短期內(nèi)出現(xiàn)間隙小于20mm則表明橡膠彈簧已失效，應(yīng)更換新的橡膠彈簧，總的原則是不允許車架在運(yùn)行過(guò)程中，剛性地沖擊輪軸。

底側(cè)卸式礦車產(chǎn)品參數(shù)：

型號(hào)：YDCC4-9

容積：4m3

載重：10噸

軌距：900mm

尺寸：3560*1450*1700mm （長(zhǎng)*寬*高）

輪徑：450mm

牽引高：450mm

卸載角：50°

自重：3986kg

HK15