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Z型整體式皮帶液壓糾偏裝置

Z型整體式皮帶液壓糾偏裝置皮帶液壓糾偏裝置產(chǎn)品介紹:自動液壓調(diào)偏裝置是我公司技術(shù)人員在同類產(chǎn)品的基礎(chǔ)上將液壓技術(shù)與調(diào)正原理有機融合,開發(fā)生產(chǎn)的一種皮帶跑偏糾偏裝置,本產(chǎn)品做到真正意義上的無動力源和自動

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Z型整體式皮帶液壓糾偏裝置




皮帶液壓糾偏裝置產(chǎn)品介紹:

自動液壓調(diào)偏裝置是我公司技術(shù)人員在同類產(chǎn)品的基礎(chǔ)上將液壓技術(shù)與調(diào)正原理有機融合,開發(fā)生產(chǎn)的一種皮帶跑偏糾偏裝置,本產(chǎn)品做到真正意義上的無動力源和自動調(diào)節(jié),在推廣使用期間得到了電廠和煤礦等用戶的肯定,認為是目前所有預(yù)防和處理皮帶跑偏設(shè)備中理想的產(chǎn)品。

皮帶液壓糾偏裝置工作原理:

自動液壓調(diào)偏裝置是由檢驅(qū)輪、油泵、復(fù)合油缸、油管、固定支架構(gòu)成。當皮帶運行跑偏時,皮帶和檢驅(qū)輪接觸,檢驅(qū)輪帶動油泵旋轉(zhuǎn),輸出液壓油控制驅(qū)動油缸往復(fù)運動,帶動調(diào)心托輥偏轉(zhuǎn),使調(diào)心托輥的線運動方向與皮帶的運動方向形成一個夾角,產(chǎn)生的摩擦力驅(qū)動皮帶,是皮帶始終在設(shè)定的范圍內(nèi)運行,從而避免皮帶跑偏造散料、皮帶與皮帶機架摩擦撕帶,達到保護皮帶機正常運行的目的。自動液壓調(diào)偏裝置的核心部分為:一組液控換向閥,它是由兩個液控換向閥單體組成。每個液控換向閥分別與一套檢驅(qū)輪泵組連接,兩個液控換向閥共同控制一條油缸,來完成油缸的伸縮運動,并且每個液控換向閥之間互相影響,對油缸的控制迅速,準確。產(chǎn)品屬性、結(jié)構(gòu)組成在機架上安裝一組調(diào)心托輥,在調(diào)心托輥的兩側(cè)相同高度垂直安裝兩只檢驅(qū)輪,檢驅(qū)輪轉(zhuǎn)軸與油泵的動力輸入軸連接,分別把左右兩側(cè)的檢驅(qū)輪轉(zhuǎn)軸和油泵固定在機架上,調(diào)心托輥與左側(cè)固定支架之間設(shè)置復(fù)合油缸,復(fù)合油缸的尾部與固定支架鉸接,復(fù)合油缸的活塞桿與調(diào)心托輥的托輥架傳動部分左側(cè)鉸接,用油管把油泵的油口與復(fù)合油缸缸尾部的油口接通。 當皮帶跑偏時,皮帶邊緣觸動檢驅(qū)輪,而使油泵迅速輸出液壓油,通過油缸的油路集成塊進入油缸,從而驅(qū)動活塞桿迅速的伸出或縮回,拉動調(diào)心桿托輥轉(zhuǎn)動,使皮帶居中。

皮帶液壓糾偏裝置產(chǎn)品分類:

1、F型分體式結(jié)構(gòu)特點:部件運輸、現(xiàn)場組裝、運輸方便、安裝勞動強度低,但安裝時間長;

2、Z型整體式結(jié)構(gòu)特點:組合成整機安裝、安裝方便、安裝時間短,還可以快速分解成部件,便于狹窄巷道運輸,到使用現(xiàn)場再快速組裝;

3、J型集成式結(jié)構(gòu)特點:高度集成、動作更靈敏、性能更可靠、安裝方便、安裝時間短,也可以快速分解成部件,便于狹窄巷道運輸,到使用現(xiàn)場再快速組裝;

皮帶液壓糾偏裝置產(chǎn)品特點:

1、壽命長:礦用系列配套的液壓系統(tǒng)具有自動低壓卸荷功能,因此油泵磨損小,不發(fā)熱,密封件使用壽命長,活塞桿采用復(fù)合鍍,總之整個液壓系統(tǒng)防護等級高,滿足惡劣的環(huán)境下長期連續(xù)工作;

2、可靠性高:在不工作或故障情況下,還可以人工調(diào)正擺動支架前后偏轉(zhuǎn)進行皮帶調(diào)正,人為調(diào)正擺動支架可以自動排除故障;

3、安裝方便:油管接頭采用K型快插式,減少油管數(shù)量,單向的3根,雙向的5根(普通系列單向的6根,雙向的8根);

皮帶液壓糾偏裝置產(chǎn)品參數(shù):

全自動液壓調(diào)正器分為上下兩種安裝位置,皮帶機正常情況是上層運料,下層返回;上層皮帶受物料沖擊和運量變化影響,跑偏往往比下層嚴重,上層液壓調(diào)正器安裝數(shù)量為下層的1.5倍;分體式上液壓調(diào)正器建議安裝間距為15~30米,分體式下液壓調(diào)正器建議安裝間距為20~40米;集成式上液壓調(diào)正器建議安裝間距為20~40米,集成式下液壓調(diào)正器建議安裝間距為30~60米;






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